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車番

学研都市・JR東西線下り快速篠山口行き：サハ207-1037
JR神戸線下り快速姫路行き：サハ221-80
JR神戸線上り普通京都行き：クハ207-1(！)
JR神戸線上り新快速長浜行き：クモハ223-3041
環状線外回り天王寺行き：クモハ220-2
学研都市線上り快速木津行き：クハ207-10

帰りの普通に珍車・207系試作車キター！
連結器回りが変、運転台が変、そもそも207系唯一の7連貫通編成でやっぱり変。ツッコミ所満載。
そういえばこの車両、朝の西ノ宮でも見たような気がしないでもないんですが。

乗車距離

JR：108.8km

気温0度・・

今日の朝の気温、ほぼ０度。
標高差の関係で私の住んでいる地域は大抵枚方の市街地とは2度ほど気温が違うので、放射冷却の日なんかは大体この程度の気温なのでもう慣れているのですけどね。

それでも、手袋なしでチャリに乗って全身に冷たい風を浴びながら2.2kmは寒いわけで。駅に着いた頃にはすっかり手がガチガチ・・・。

電車で（略

今日は年末に某所で買った「電車でＤ」と「関西の103系の今が分かる！2004年夏〜秋編」を学校に持っていったわけで。
前者はクラスの中で廻し読みに、後者は鉄研の某Ｆが「・・・コレ、貰っていい？」と云っていたので譲渡。

・・・ただ、どう考えても電Ｄのネタは鉄ヲタじゃないとワカランよなぁ。

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何の変哲も無い223系2000番台の快速。
それでいて逆光と、写真的にはまさに「最悪」なレベルのものなんですが幕に注目。

このオレンジ色の「快速」文字にピンク色のアンダーライン、本来ならJR東西線直通快速用の幕なんです。
コマ数を合わせるためかいつか使う計画があるのかは知りませんがこういった幕も223系にはちゃんと入っていて、時折このように誤表示されることがあります。