はまかぜ5号、城崎温泉を発車。非電化区間に踏み込み、闇夜の山陰を走ります。 一時はデッキに立客が出るほどだった車内も若干落ち着いた様子。香住まではあと20分余り。

大阪を定時に出たはまかぜは、大阪駅を同時発車した221系の快速を華麗にぶち抜き、東海道本線を全力で爆走中。 このキハ181系、40年近く前に作られた車両なだけあって、ぶっ壊れそうな勢いで素晴らしい激走っぷりを見せてくれています。120km/hの全開走行で…

大阪駅で自由席の列に並び、18:06発・はまかぜ5号の到着待ち。前に並んでいるのは20人程度、これなら窓際でも座れそう。 香住までは約3時間半の旅。区分上は隣の県のはずなんですが、これだけ時間がかかるって一体。今は2時間半あったら大阪から東京まで行け…

40分遅れで近江舞子通過。いつもながら223系が見えると、関西に戻って来たことを実感します。

日本海4号、30分ほどの遅れで糸魚川〜黒部間を走行中。朝陽が進行方向後方から昇ってきました。

奥羽本線で睡眠を補給し、米坂線の旅。 本日の快速べにばなはキハ47+52+47の3連で、先頭のみ冷房車というアレな編成。当然ながら非冷房車に陣取り、窓全開。 正直なところ、キハ58の降臨を期待してたのでちと残念なわけですが。

山形駅前のホテルを6時半に出発し、左沢線の始発列車。 単なる盲腸線かと思いきや、何と単行仕様のキハ101を6両も繋いでの運転。運転台は実に12箇所。何ですかこのネタ編成は。 沿線人口はそれなりに多いらしく、足として定着している感はあります。

日本海4号、20分以上の遅れで羽越本線を下り中。 いよいよ明日は大阪に帰ります。 隣のくりりん(仮)が痛すぎる件は軽くスルーの方針で。

新庄からはあえて新幹線をスルーし、701系標準軌verの中の人に。6両も繋いでいてガラガラなのをいいことに、クモハの中間運転台で701のGTOインバータが奏でる爆音にモエス中。

山田線〜東北本線を経由し、北上からは北上線。 2連のキハ100は結構な乗り具合。進んでいくうちに減ると思ってはいるのですが。

茂市から岩泉線に乗車中。キハ52の単行列車はお約束のように貸切状態。

車窓に三陸特有の濃霧が広がっていた八戸線から乗り継ぎ、三陸鉄道北リアス線で宮古へ。 今日は宮古泊…

「1号車1番D席」という最強な席だったリゾートしらかみで青森に着き、白鳥20号。海峡線内での遅れを回復すべく爆走中。

大館811発のディーゼル快速秋田行に乗車。キハ58-23、日本最古のキハ58キター！

快速八幡平に国鉄色キハ58降臨きたー

利府でネコミミ新幹線と遭遇し、快速南三陸1号で時折海を望みつつ気仙沼を目指して快走中。天気はあいにく曇り空ですが、松と奇岩の織りなす独特の景色がモノトーンの世界に彩りを添えます。 ちなみに途中すれ違った上り南三陸はキハ28/58が3両も入った神編…

おはようございます。列車は順調に北へ。 カシオペア(≠タイムマシン)とすれ違い。

ML仙台、大宮発車。東京で疲れたのでそろそろオヤスミナサイ。

常磐103キター＠上野

id:sosnaさんの乗車する113系とすれ違い。

線路はつづくよどこまでも。 というわけで、ただいま順調に東海道は静岡県下を爆走中。座れないので先頭クモハでカブリつき。211のモーター音、なかなか萌えるんですが。

米原で乗り換え、211系大垣行きに乗車。駅名標がオレンジなことに軽く感動しつつ、とにもかくにも東進中です。